סַבֶּבֶת

ישנם סוגים רבים של גלגלי שיניים שיתאימו לגרסאות השרשראות המהונדסות השונות, ומספר האפשרויות עשוי להפתיע אותך. באופן כללי, לגלגלי השיניים הללו יש תצורות רכזת דומות לאלו המשמשות עם שרשרת גלילה. חישורים או חורי הבהרה משמשים בדרך כלל להפחתת משקלם של גלגלי השיניים הללו, שהם לרוב גדולים וכבדים יותר מגלגלי שיניים של שרשרת גלילה.

כדי להתאים לצרכים מיוחדים, האפשרויות חורגות מאלה המצויות בתקני ANSI. להלן כמה מהסוגים הספציפיים שנועדו להתמודד עם תנאי התקנה והפעלה שונים.

סוג אחד של גלגלי שיניים מפוצל לשני 180-מקטעים, כדי לפשט את ההתקנה וההסרה, במיוחד של גלגלי שיניים גדולים המותקנים בין מיסבים. זה מאפשר לטכנאי למקם אותם על הציר ולחבר אותם יחד מבלי להסיר מיסבים או להפריע ליישור הציר.

גלגלי שיניים עם מקטעי חישוק ניתנים להסרה, מאפשרים החלפת משטחי שחיקה מבלי להסיר את רכזות גלגל השיניים או מיסבים, או להזיז את הצירים. אלה מגיעים בגרסאות מפוצלות ולא מפוצלות.

גלגלי שיניים בעלי אוגן רחב, מסוג תוף, תומכים בשרשרת האופסט הרחבה הנפוצה ביישומי מסוע גרירה. גלגלי שיניים אלה עשויים בדרך כלל מפלדה יצוקה או לוח פלדה בחיתוך להבה.

סוג אחר של גלגל שיניים, הנקרא גלגל מתיחה, משמש במעליות דליים במקום שרשרת וגלגלי שיניים קונבנציונליים. יש לו OD חלק, ולא שיניים, והוא מתפקד על ידי חיבור חיכוך עם התותבים בחוליות השרשרת.

יישומי הנעת מעליות נוטים לגרום לשחיקה מהירה של השיניים עקב פעולת קרצוף בין שיני גלגל שיניים קונבנציונליות לבין גלילי השרשרת או התותבים. גלגלי משיכה מבטלים את האפקט הזה, כך שהם מחזיקים מעמד זמן רב יותר. כמו כן, לרבים מהם יש חישוקים מפולחים כדי להקל על החלפת משטחי שחיקה.

במקרה של חסימה או עומס יתר, השרשרת מחליקה על ה-OD של גלגל המתיחה, ובכך מונעת נזק לרכיבי המעלית. מכיוון שהחלקה עלולה ליצור חום וניצוצות, אל תשתמש בגלגלי מתיחה ביישומים שבהם עלול להיגרם פיצוץ, כגון במעליות תבואה.

אחיזת החיכוך של גלגל המתיחה חייבת להספיק כדי להעביר את הכוח הדרוש. לכן, ודא שגובה המעלית, סיכה החומרים ומתח השרשרת נמצאים בטווח המבטיח את המתיחה הדרושה.